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第五元素胶囊的效果：以前中国没有汽车制造业
发布时间：2022-09-17 14:19:43
中国是世界上最大的汽车产销国，根据相关权威机构的统计，2017年中国的汽车产量约为2901万辆，居世界第江西第五元素胶囊一，是产量第二名日本的3倍；2017年中国汽车的销量约为2888万辆，同样位居世界第一，比第二名美国多出1100万辆。
近十第五元素胶囊商城正品保障几年中国汽车销量的变化
从数据上可以看出，我国的汽车制造业和汽车市场呈现出一派欣欣向荣的景象。虽然说巨大的产销量中有一部分是合资品牌贡献的。但是有约44%左右的份额是我们自主品牌拿下的，44%也就是1085万辆，也是一个不小的数目了。然而，2018年年初，美国一家媒体却称：中国自主品牌造车是假象，中国根本不会造车!
2017年自主品牌销量排行榜
那么，国外媒体的言论是否是空穴来风，我们是否真的不会造车吗？作为一个理性的业内人士，笔者今天就给大家分析一下这个说法的真伪。
其实，外媒的说法是很容易验证的，如果我们真的不会造车，那么我们满大街的国产车是哪来的，是我们凭空变出来的吗？所以说，中国肯定是能造车的，而且正在造得越来越好，我们自主品牌的份额也在逐年提升。那么，是否就可以说明外媒在诋毁中国，在胡说八道呢?很遗憾地告诉大家：也不是。
部分优秀的自主品牌
你可能会认为我前后自相矛盾，其实一点都不矛盾。我们的汽车工业起步是比较晚的，暂且不和欧美比，就在亚洲范围内来看，我们比日本，甚至韩国都更晚进入汽车制造业。有人可能会说，我国发展得这么快，现在连经济都超过日本了，我们的汽车也可以努力一下，赶超日韩啊。
自主品牌与韩系车仍存在差距
其实并不像你们想象的那样，汽车是一个相当复杂的总成，一辆汽车由上万个零件组成，这也就意味着能不能造好汽车不仅仅是一个主机厂的事，而是关乎整个零部件供应体系——小到一个螺栓，一个轴承，大到一台发动机、一台变速箱，这是需第五元素胶囊真的吗要整个供应链提升之后，才能促进汽车制造业的提升。然而，我们的工业体系还没完成升级，整体制造业还是处于中低端水平，一些傻大黑粗的器件我们能做，第五元素胶囊使用但是高精尖的技术却被欧美、日本等发达国家紧紧攥在手中。所以，我们国产车上的很多关键零部件其实也是依赖进口的，比如轴承、雷达等。
第五元素胶囊有用吗汽车是一个复杂的总成
部分零部件需要进口还不是最糟糕的，更糟糕的是我们并没有 掌握汽车的核心技术。什么是汽车的核心技术，就是发动机、底盘、变速箱等汽车三大件的设计制造能力。你也许听说过，现在我们很多自主品牌都有自主生产的发动机，甚至变速器了啊，比如吉利啊，长城啊，奇瑞等。这话确实没毛病，但是也仅仅只是能生产，而且这些所谓的优秀的国产品牌的发动机其实也是靠逆向开发日系车的发动机得来的，然后再改动改动，就可以对外宣称自己已经具备自主研发发动机的能力了。
说到变速器就更惨了，我们自主生产的变速器被车主投诉的事件数不胜数，比如广汽传祺GS4的双离合变速箱就被吐槽得很惨。至于底盘呢，可以说相对好一些，乘坐感受和操控性受也不算差。但是，如果我们拨开云雾看本质，就会发现，其实我们大多数国产车的底盘也是靠逆向开发而来的，比如自主老大吉利，旗下卖得大红大紫的博越，其底盘就和丰田的RAV4如出一辙，哈弗H6的底盘也是逆向本田CRV的。而且，由于很多厂家不具备研发的能力，只知其然，不知所以然，只能照搬照抄，不敢做较大的改动。
部分热销车底盘原型
小编总结
总的来说，外媒认为中国不会造车这种说法是太夸张了点，但也不是空穴来风，所以说，我们的自主品牌需要沉下心来研究汽车的核心技术，不应该只把成本花在造型、内饰等看得见的东西上面。
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